Bewonersplatform Naarden-Vesting
voor en door bewoners
Gooimeer 10 wordt de nieuwe opvanglocatie voor Oekraïense vluchtelingen. Het pand aan de Marktstraat 66 in Naarden Vesting zal nog maximaal een jaar bewoond worden, totdat de nieuwe locatie gereed is gemaakt.
Om de buurt te informeren wordt er een bewonersavond georganiseerd op 27 november van 18.30 – 19.30 uur in het Stadhuis.
Op 22 oktober jl is de volgende brief naar gemeente Gooise Meren gestuurd vanuit de klankbordgroep Minder Hinder Gooise Meren:
Geacht college van B&W en gemeenteraadsleden van Gooise Meren,
Wij herinneren u er nog een keer aan dat wij u in onze brieven d.d. 11 juli 2024 en 13 september 2024 gevraagd hebben om op korte termijn met ons te delen hoe u zich heeft ingezet naar aanleiding van de oproepen en aanbevelingen die wij u tijdens onze presentatie ruim een jaar geleden op 13 september 2023 gedaan hebben. Rekening houdend met de drukke periode voor u als gemeentebestuurders rond de programmabegroting die komende week besproken wordt, vragen wij u om dat uiterlijk voor het einde van deze maand te doen.
Dit doen wij omdat onze alsmaar groeiende groep van sympathisanten daarom vraagt. Het gaat om bijna 700 bezorgde inwoners van onze gemeente. Zij willen weten of hun zorgen over de toenemende overlast van het Schiphol vliegverkeer herkent en erkent worden door de gemeentebestuurders. Uw reacties zullen wij aan deze grote groep inwoners voorleggen in onze nieuwsbrief. Het is voor u een uitstekende gelegenheid om te laten zien dat u hun zorgen serieus genomen heeft en hoe u zich daar als gekozen volksvertegenwoordigers en democratisch gekozen bestuur voor heeft ingezet.
Dat verdere inzet van de gemeenteraad nodig is en blijft, blijkt uit ons verslag over het derde kwartaal 2024, dat u bijgaand aantreft. In dit verslag kunt u lezen dat baanonderhoud wederom zodanig slecht gepland was dat dit tot langdurige en onnodige overlast voor Muiden en Muiderberg heeft geleid. En ook dat er van de plannen om Schiphol te laten krimpen nauwelijks iets terecht gaat komen. Als het aan het huidige kabinet ligt, mag Schiphol op den duur zelfs weer gaan groeien. Evenals het vorige kabinet heeft men onrealistische verwachtingen van stillere een schonere vliegtuigen.
Stillere vliegtuigen zullen echter nauwelijks tot minder geluidsoverlast leiden. Aantallen vliegbewegingen wegen immers veel zwaarder dan de hoeveelheid geluid die een overvliegend vliegtuig produceert. Dit blijkt ook uit een aantal klachten gemeld op vliegherrie.nl, waarvan wij er een aantal in bijlage 1b bij ons verslag hebben opgenomen. De geluidswinst die we kunnen verwachten zou daarom geheel aan de omwonenden van Schiphol ten goede moeten komen om de overlast enigszins te verminderen.
Schonere vliegtuigen zullen er voorlopig niet komen. De hoge energiedichtheid van kerosine kan door geen enkele andere energiebron enigszins benaderd worden. Aan kerosine kunnen voorlopig hooguit enige hoeveelheden SAF’s (Sustainable aviation fuels) worden toegevoegd die minder CO2 uitstoten dan pure kerosine. Maar deze verbetering is hard nodig om minder schade aan de natuur en het klimaat toe te brengen en is geen enkele rechtvaardiging voor nieuwe en verdere groei van de luchtvaart.
Meer inzet van onze gemeenteraad is en blijft noodzakelijk. Om dit doeltreffend te kunnen doen is het nodig dat u voldoende (basis)kennis van luchtvaart heeft. Wij adviseren u daarom om kennis te nemen van ons Achtergrondinformatie luchtvaart document. Wij hebben dit stuk met de laatste ontwikkelingen bijgewerkt.
Op dit moment ligt het inwonerinitiatief, dat wij voor de zomer ’24 hebben ingediend, bij de beleidsadviseur parkeren, die een collegevoorstel schrijft met daarin zijn advies. Wanneer het college hiermee akkoord gaat wordt het in roulatie gebracht naar de gemeenteraad middels een raadsvoorstel. Dan volgen deze stappen:
Naar verwachting wordt het initiatief begin volgend jaar (2025) in de raad behandeld.
MUIDEN – Een feestje vrijdag 4 oktober op het Vestingplein. Daar onthulde wethouder Nico Schimmel de nieuwe, duidelijke bewegwijzering voor voetgangers. Zo wordt het vinden van bestemmingen een stuk makkelijker. Voor wie wilde, was er een ijsje.
Wethouder Nico Schimmel is blij met de nieuwe bewegwijzering: “Met deze nieuwe borden zetten we een belangrijke stap in het beter verbinden van onze kernen. Niet alleen maken we het inwoners en bezoekers makkelijker om hun weg te vinden, maar we versterken ook de herkenbaarheid en samenhang van onze mooie gemeente. Zo blijven we ons inzetten voor een aantrekkelijke en toegankelijke omgeving voor iedereen.”
De oude bewegwijzering was op verschillende plekken onduidelijk, verouderd of afwezig. In Muiden, Muiderberg, Bussum en Naarden staat nu overal hetzelfde type bewegwijzering. Zo is het helder dat deze kernen allemaal tot één gemeente Gooise Meren behoren. De oude borden zijn allemaal ingezameld en aangeboden aan recyclebedrijven.
Bron: gooisemerennieuws.nl
Na een afwezigheid van veertig jaar keert het historische beurtschip de Voorwaarts terug in Naarden-Vesting.
Het beurtschip werd in 1906 gebouwd voor beurtvaarder Dirk Karssemeijer op de werf De Dageraad te Woubrugge. Beurtvaart was een vorm van scheepvaart, waarbij passagiers, vracht en vee volgens een dienstregeling langs een vast traject werden vervoerd. Het was het eerste openbaar vervoer in Nederland. Tot 1906 voer men met zeilschepen. Met de Voorwaarts werd vooral gevaren op Amsterdam en de Zaanstreek. Na de Tweede Wereldoorlog verliest het schip haar functie, want het bedrijf schakelde over op vrachtwagens voor de vervoer van producten en goederen.
U heeft de Voorwaarts al kunnen bewonderen tijdens de Monumentendagen. Op dat moment lag de boot prachtig tussen de andere schepen in aan de nieuwe haven.
Stichting de Gele Loods, eigenaar Vestingvaart Naarden, wordt beheerder en gaat een fondsenwerving starten om het schip te onderhouden en restaureren. Wanneer dat succesvol blijkt, kan De Voorwaarts voor eeuwig blijven in Naarden-Vesting.
Lees meer over de historie en de terugkeer van de Voorwaarts.
We zouden u graag meer concrete informatie willen geven, maar het project met betrekking tot doorgaand verkeer en parkeren in de vesting is nog steeds in ontwikkeling.
In januari 2024 heeft de gemeente wederom een enquête gehouden om te onderzoeken hoe belanghebbenden (bewoners, ondernemers en anderen) de overlast van doorgaand verkeer en de parkeerdruk ervaren.
Van 1500 respondenten gaf een ruime meerderheid aan te veel doorgaand verkeer en een (te) hoge parkeerdruk problematisch te vinden.
In februari presenteerde de projectgroep van de gemeente tijdens een bijeenkomst in de Grote Kerk aan bewoners, ondernemers en andere belanghebbenden de plannen om de Vesting autoluw te maken, zoals omschreven in de uitvoeringsagenda ‘Mobiliteits-en parkeervisie goed en veilig onderweg’, door de gemeenteraad goedgekeurd in 2021.
Daaropvolgend gaf de gemeente opdracht aan het ingenieursbureau Royal Has Koning DHV om parkeer- en doorgaand-verkeersmetingen te doen en voorstellen te maken voor mogelijkheden om doorgaand verkeer te verminderen of te stoppen en de parkeerdruk te verminderen. De resultaten van dit onderzoek zijn op de website van Gooise Meren in te zien https://bestuur.gooisemeren.nl/plannen-en-projecten/dossier/naarden-vesting-autoluw/
In deze rapporten zijn de daadwerkelijke doorgaand-verkeerscijfers en parkeerdrukmetingen te lezen evenals een aantal, gezien vanuit de ervaring van Royal Has Koning DHV, kansrijke en niet kansrijke scenario’s.
Vervolgens heeft de gemeente naar aanleiding van deze studie overleg gehad met een groep van ‘stakeholders’ van de Vesting bestaande uit vertegenwoordigingen van:
Doel was om te komen tot een keuze van welke scenario’s tot in detail uitgewerkt zouden moeten worden. Het gezamenlijke advies van de ‘stakeholders’-groep daaromtrent is hier te vinden.
Het wachten is nu op de detailuitwerking door Royal Has Koning DHV en de terugkoppeling aan de stakeholders. Het is de bedoeling dat daarna een presentatie volgt voor alle bewoners, ondernemers en andere belanghebbenden. De opzet voor die presentatie is dat de voorgestelde oplossingen tot in detail zijn uitgewerkt en worden gepresenteerd samen met de andere overwogen scenario’s. Hierbij krijgen de bewoners, ondernemers en andere belanghebbenden de gelegenheid om commentaar te geven. Mogelijk worden de voorgestelde finale scenario’s nog in een enquête aan alle belanghebbenden voorgelegd. Hierbij moeten we rekening houden met het feit dat de uitkomst van dit alles ook ‘niets doen’ kan zijn.
Het uiteindelijke besluit of en welke oplossing wordt geïmplementeerd wordt door het college van wethouders en de gemeenteraad genomen.
Wordt vervolgd
U heeft misschien gemerkt dat de straatverlichting veel uit was tijdens de afgelopen winter in Naarden-Vesting. En ook de laatste tijd juist overdag aan was. In dit bericht leggen wij uit waarom en nodigen wij u uit voor een bezichtiging van de nieuwe straatverlichting.
Veel van de straatverlichting moet vervangen worden. Dit heeft te maken met achterstallig onderhoud en oude lampen. De afgelopen tijd is onze aannemer bezig geweest om de storingen op te lossen. Daarnaast heeft de leverancier van de straatverlichting heel Naarden-Vesting geïnspecteerd. Uit deze inspectie blijkt dat veel straatverlichting aan vervanging toe is.
Wij nodigen u uit voor een bezichtiging van de nieuwe straatverlichting op donderdag 4 juli 2024. Wij plaatsen een proefopstelling van de nieuwe straatverlichting aan de Bussummerstraat en bij de Grote Kerk . Op 4 juli 2024 kunt u om 21.30 langskomen om samen met ons de nieuwe straatverlichting te bekijken. We begrijpen dat dit een laat tijdstip is. De reden hiervoor is dat de nieuwe straatverlichting het best te beoordelen is in het donker.
Tijdens de bezichtiging op 4 juli kunnen wij u hier meer over vertellen, en kunt u ons laten weten wat u ervan vindt. Aanmelden is niet nodig, loop gerust langs.
Ik hoop u te zien op 4 juli. Heeft u voor die tijd nog vragen? Neem dan contact op via het e-mailadres: d.zwang@gooisemeren.nl
Met vriendelijke groeten,
Namens burgemeester en wethouders van Gooise Meren,
Devlin Zwang
Assetmanager Openbare Verlichting & Verkeersregelinstallaties
Afdeling Beheer openbare ruimte en gebouwen
De 40 deelnemers aan het Energiecafe in DeMess op maandagavond 10 juni jl. kregen kennis aangereikt door enthousiaste deskundigen die adequaat ingingen op de 3 V’s, t.w. vergroenen van het dak, vleermuizen in spouw en ventileren na isoleren. De vrijwilligers in DeMess zorgden voor een ontspannen omgeving waarin bewonersvragen over klimaat en energie tot hun recht konden komen. Al met al een geslaagde avond waarin kennis werd opgehaald en gedeeld.
Als werkgroep Duurzaam Monument Naarden-Vesting sturen wij u graag de presentaties toe, deze zijn zeer informatief en actueel!
Stuurt u dan een berichtje naar info@bewonersplatformnaardenvesting.nl
De gemeente Gooise Meren wordt vanaf 15 december 2024 beter bereikbaar met de bus. Er komt een nieuwe verbinding vanuit Naarden naar Amsterdam-Amstel en Amsterdam-Zuid. Door de weeks gaat er straks 2x per uur een bus naar deze bestemmingen via P+R Muiden.
En er komt een nieuwe buslijn vanaf station Naarden-Bussum naar de Huizerweg en terug. Dat zijn de plannen van TransDev (voorheen Connexxion).
Voor forenzen en bezoekers
De busverbinding naar Amsterdam gaat vanaf P+R Crailo, Amersfoortsestraatweg, Godelindeweg, Rijksweg naar P+RMuiden. De buslijn naar de Huizerweg gaat vanaf station Naarden-Bussum naar de ovotonde bij de snelweg en weer terug.
Wethouder Mark Marshall heeft eerder het initiatief genomen om bij TransDev aandacht te vragen voor een betere busverbinding voor de inwoners van Gooise Meren. Het college van burgemeester en wethouders is dus blij met de nieuwe buslijnen. Ook de raad wilde graag betere busverbindingen. Zowel voor de forens naar Amsterdam als voor de bezoeker aan de winkels en zorgcentra van de Huizerweg, betekent de nieuwe dienstregeling een enorme verbetering. Een betere bereikbaarheid met het openbaar vervoer past helemaal in de Mobiliteitsvisie ‘Goed en veilig op weg’. Als deze dienstregeling doorgaat, zal de gemeente zo snel mogelijk 10 nieuwe bushaltes aanleggen langs de nieuwe busroutes. Waarschijnlijk subsidieert de provincie het grootste deel van deze kosten.
Op 9 mei is het bewonersinitiatief officieel ingediend bij Gemeente Gooise Meren door het Bewonersplatform. Voor dit initiatief waren minimaal 50 handtekeningen nodig van vestingbewoners. In een korte tijd zijn ruim 100 handtekeningen verzameld en in een map gebundeld aangeleverd bij onze wijkadviseur.
Wordt vervolgd